Dia 33

8.00 – 10.00: Se termina la limpieza del motor de la bomba J – 1104.

10.00 – 12.00: Se reporta de una alta presión en la bomba de alta velocidad J -872 A (Esta bomba opera a ~8000 rpm). Se verifica que es una rotura del sello. Se procede a terreno a sacarla y llevarla a taller.

14.00 – 17.00: Se realiza el desarme y limpieza de la bomba J – 872 A. Se verifica que las dimensiones criticas de sus componentes se encuentren dentro de las tolerancias dadas por el fabricante. Llegan de Almacenamiento, los repuestos para esta bomba.