Dia 28

8.00 – 10.00: Sr. Daniel Páez me asigna a Sr. Mario Aspee como supervisor.

Fuimos a ver el aircooler CM-145 F. La correa que conecta el motor con el volante del rotor esta gastado. Se extrae para conseguir repuesto.

10.30 – 12.00: Se prueba otra correa, de un diámetro inferior, pero de mayor grosor. En terreno, se corre el motor a la mínima distancia entre ejes, pero la correa no puede ponerse, sigue siendo de diámetro inferior.

13.30 – 17.00: Se encuentra una correa en Almacenes que tiene el mismo diámetro de la correa original, pero de mayor grosor. Se puede cortar para solucionar esto. En el ínter tanto, el Sr. Daniel Páez solicita a adquisiciones un repuesto idéntico a la correa gastada. Se evalúa el tiempo de entrega (para mañana) y la criticidad del equipo en la operación, y se opta por esperar el repuesto original.

El grupo de contratistas vuelve, a cargo de una nueva empresa.